Pozadí narození dieselového generátoru
MAN je nyní světově specializovanější společností na výrobu dieselových motorů, kapacita jednoho stroje může dosáhnout 15 000 kW.je hlavním dodavatelem energie pro námořní lodní průmysl.Velké čínské dieselové elektrárny také spoléhají na MAN, jako je Guangdong Huizhou Dongjiang Power Plant (100 000 kW).Foshan Power Plant (80 000 kW) jsou jednotky MAN.
V současnosti je nejstarší naftový motor světa uložen ve výstavní síni Německého národního muzea.
Hlavní použití:
Souprava dieselového generátoru je malé zařízení na výrobu energie, které se týká motorové nafty, jako je nafta, dieselového motoru jako hlavního hybatele pro pohon generátoru pro výrobu elektrické energie.Celá sada se obecně skládá z dieselového motoru, generátoru, ovládací skříně, palivové nádrže, startovací a řídicí baterie, ochranných zařízení, nouzové skříně a dalších komponentů.Celek lze upevnit na základ, polohovací použití, lze také namontovat na přívěs pro mobilní použití.Dieselová soustrojí jsou nepřetržitým provozem zařízení na výrobu elektrické energie, při nepřetržitém provozu déle než 12 hodin bude jeho výstupní výkon nižší než jmenovitý výkon asi o 90 %.Výkon dieselagregátu je sice nízký, ale pro své malé rozměry, flexibilní, lehký, kompletní nosný, snadno ovladatelný a udržovatelný, je proto široce používán v dolech, na polních stavbách, při údržbě silničního provozu a také továrny, podniky, nemocnice a další oddělení, jako záložní zdroj energie nebo dočasné napájení.
Pracovní princip:
Ve válci vznětového motoru se plně promíchá čistý vzduch filtrovaný přes vzduchový filtr a vstřikovací trysky vstřikované vysokotlakou atomizovanou naftou, v pístu stoupá tlak, zmenšuje se objem, teplota rychle stoupá a dosahuje bodu vznícení motorové nafty.Motorová nafta je zapálena, směs spalování plynu, objem rychlé expanze, tlačí píst dolů, známý jako 'práce'.Každý válec v určitém pořadí zase pracuje, tah působí na píst přes ojnici na sílu, která tlačí klikový hřídel k otáčení, čímž pohání otáčení klikového hřídele.
Bezkomutátorový synchronní alternátor a koaxiální instalace klikového hřídele dieselového motoru, můžete použít rotaci dieselového motoru k pohonu rotoru generátoru, použití principu „elektromagnetické indukce“, generátor bude vydávat indukovanou elektromotorickou sílu, přes uzavřený zátěžový obvod může vyrábět proud.
Zde jsou popsány pouze základní principy činnosti generátorového soustrojí.K získání použitelného a stabilního výkonu je také zapotřebí řada řídicích a ochranných zařízení a obvodů dieselových motorů a generátorů.
Čas odeslání: 11. ledna 2024